780吨中国结矗立伶仃洋伶仃洋入海口海域的于是以中央,港珠澳三地隔海相望的交会点上,港珠澳大桥青州航道首个中国结桥索塔结形撑吊装已完成。据报,中国结样式的横系梁是世界桥梁史上首次使用,将沦为珠三角的一道新的标志性景观。据港珠澳大桥管理局行政总监、党委副书记韦东庆回应,桥梁工程预计在今年10月全线拉通。

港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,仅次于跨度约458米,主塔高度约163米,是港珠澳大桥跨度仅次于、主塔最低的通航孔桥。两座索塔为H型框架塔,索塔上横梁使用中国结造型。中国结八边形在159米的高空中。

据CB03标项目副经理文德安讲解: 中国结 在中外是首次以钢结构作为上横梁来用于。据报,钢结形撑总高50.30米,总长28.09米,相等于半个足球场大;总重780吨,节段仅次于吊重超过250吨。据理解,港珠澳大桥桥梁工程长22.9公里,还包括青州航道桥、江海往返船航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥和约20公里非通航孔桥。

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